春風送喜，前線第一時間捎來好消息。浙大網新憑借鐵路行業內多年的施工經驗、雄厚的技術力量和良好的企業信譽，成功中標了新建巢湖至馬鞍山城際鐵路信息工程CMXX-9標段施工項目（以下簡稱“巢馬城際鐵路”）。此次項目的中標，為我司在鐵路行業的持續拓展打下了更為堅實的基礎，同時，也為我們新的一年擂起奮進催征的金鼓。

巢馬城際鐵路起自巢湖東站，止于馬鞍山東站，正線全長61公里，設計時速350km/h。項目含長江以北、以南兩段，其中江北段為巢湖至鄭蒲港段；江南段為鄭蒲港至馬鞍山段。全線共設巢湖東（接軌站）、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東（接軌站）等5處車站。

本次招標范圍為江北段站前工程及全線四電、站房、信息工程CMXX-9標段，主要工程數量有：馬鞍山南站、含山站、鄭蒲港站等3個新建客站信息系統；各站信號樓、各維修工區、綜合公寓及巢馬公司辦公樓的辦公管理信息系統；含山公安派出所及4個警務區等公安機構的信息系統等。其中，3個新建客站將設置客票系統、鐵路旅客服務與生產管控平臺、旅客服務信息系統、辦公管理信息系統、門禁系統、公安值班室公安管理信息系統、電源及設備房屋環境監控系統、綜合布線系統、電源、防雷與接地系統。

巢馬城際鐵路北接合杭高鐵，東聯寧安客專，是馬鞍山與合肥的直接聯通線。該項目建成后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，完善區域高鐵網絡，助力長三角一體化發展和長江經濟帶建設等國家戰略實施具有重要意義。